(Pildi krediit: Lotus)
Briti autofirma Lotus on Norfolkis valmistanud midagi erilist. 2,4 miljonit naela (3,3 miljonit dollarit) maksev Evija on täiselektriline hüperauto, mis juhatab sisse sportautomargi uue ajastu. Enam kui 1600 hj võimsusega 130-autoline piiratud väljalaskesõit on loodud pakkuma uskumatut põnevust kõigile, kellel on Elon Muski tasemel raha. Kuid mitte Elon, tõenäoliselt ei osta ta neid koos oma uuendatud Tesla Roadsteriga.
parim osta Playstation 5 varu
Lotusel on mingi seos elektriautode maailmaga. Esimene Tesla Roadster põhines Lotus Elise-l ja ehitati tegelikult Lotuse tehases enne Californiasse saatmist. Võib-olla on see osa sellest tööst inspireerinud Lotust selle uue auto kontseptsioonis. Kuigi huvitaval kombel väidab Evija 0–60 miili tunnis kiirust alla 3 sekundi. Elon ütleb, et Roadster sportib vähem kui kaks sekundit. Kuid me peame ootama ja vaatama, kas see on tegelikult nii.
- Tutvuge meie parimate elektriautode valikuga
- Kui olete laadimisega segaduses, saate oma läheduses elektriautot laadida järgmiselt
- Küberesmaspäeva pakkumised: vaadake kõiki parimaid pakkumisi kohe!
Igatahes Top Gear ajakiri on prototüüpi juhtinud ja esitanud šokeeritud ja karjuvad esimesed sõidumõtted, mida võiks selliselt autolt oodata. Kiirus on selgelt midagi muud ja ajakirja toimetaja Jack Rix selgitab, et see pole isegi valmis auto, vaid hetkel töötab see umbes 75% võimsusega.
Praegu on selge, et see auto näeb täiesti tähelepanuväärne välja. Tagaosas on kaks massiivset Venturi tunnelit, mida ümbritsevad LED-tuled. Need tunnelid ei ole mõeldud näitamiseks, vaid pigem hajuti õhu toitmiseks, et tekitada surujõudu.
logitech c922 pro voo ülevaated
Lotuse sõnul on auto tippkiirus üle 200 miili tunnis ja sõiduulatus 215 miili – kuigi on aus öelda, et täiskiirusel ei saa te tõenäoliselt kogu sõiduulatust.
Pole üllatav, et see auto on selgelt suunatud inimestele, kes loodavad rajal aega veeta. Kuigi Top Geari videos seda ei kuvata, Lotuse sait näitab libedat ja kerget süsinikkiust sisemust, millel on sensatsiooniline keskkonsool koos puutetundlike juhtnuppudega peamiste juhtimisseadiste jaoks. Ilmselgelt on kaalujälgimine siin võtmetähtsusega ja tundub, et see väike taskurakett saavutab hämmastavaid näitajaid.
parimad filmid Netflixi perekonnas
Lotus pole aga põlemisega veel valmis. Kui Evija vaatab põnevalt tulevikku, siis juulis plaanib ettevõte siiski välja kuulutada täiesti uue auto, mis kasutab endiselt fossiilkütuseid. See on aga viimane ICE (sisepõlemismootoriga) auto, mida ettevõte toodab järgmistel aastatel rohkemate elektrisõidukitega.
Muidugi on see kohutavalt taskukohane. Nii et võib-olla saame ülejäänud meist jääda Tesla Model 3 või Rivian RT1 juurde.
(Pildi krediit: Lotus)
