Unustage Tesla – see elektriauto suudab ühe laadimisega läbida kuni 1000 miili

(Pildi krediit: Aptera)

Tänapäeval on parimatel elektriautodel üsna muljetavaldav sõiduulatus, kuid laadimisajad on siiski üsna pikad. Vähemalt võrreldes auto tankimisega. Aga mis siis, kui teie auto suutis sõita nii kaugele, et laadimine oli vaevalt probleem?

Aptera arvab, et tal on lahendus olemas kolmerattalise elektriautona nimega Paradigm Plus. Selle sõiduulatus on üle 1000 miili, seda saab täiendada päikeseenergia abil ja tootmine peaks algama selle aasta lõpus.



  • Küberesmaspäeva pakkumised: vaadake kõiki parimaid pakkumisi kohe!

Praegu on isegi parimatel elektriautodel raskusi 400-miilise sõiduulatusega, nii et kuidas saab Aptera ühe laadimisega pakkuda 1000 miili sõitu? Kui vaadata seda perspektiivi, siis New Yorgist Los Angelesse jääv sõidukaugus on veidi alla 2800 miili. Autot, mis sõidab enne laadimist 1000 miili, oleks vaja ainult kaks korda laadida ja sellel oleks kohale jõudes veel piisavalt energiat.

Kuidas see sellega hakkama saab? Noh, see on suuresti tingitud sõiduki kergest ja aerodünaamilisest disainist. Mis selgitab, miks sellel on ainult kolm ratast ja miks see nii imelik välja näeb.

Plus kaalub ainult 2200 naela ja selle aerodünaamiline koefitsient on 0,13. See võib kiirendada nullist 60-ni 3,5 sekundiga, selle tippkiirus on 110 miili tunnis ja sellel on parema stabiilsuse tagamiseks sellised funktsioonid nagu nelikvedu ja vektoriseeritud pöördemoment.

Kuid mis kõige tähtsam, see kerge ja aerodünaamiline disain võimaldab sellel minna konkurentidest palju kaugemale.

Aptera Paradigm Plusil on suur 100 kWh aku, mis on sama suur kui 412-miilisel Tesla Model S-il ja 360-miilisel Model X-l. Paradigm Plusis on see aku aga 1000 miili jaoks hea.

Ja seal on rohkemgi – sest Paradigm Plus suudab seda täiendada ka sisseehitatud päikesepaneelidega.

Aptera sõnul saate ainuüksi päikeseenergiaga sõita kuni 40 miili päevas, mis võib tähendada, et kui sõidate iga päev vaid lühikesi vahemaid, ei pea te seda kunagi vooluvõrku ühendama. See on sarnane lähenemisega eelseisvale Hyundai Ioniq 5-le, millel on ka päikesepaneeli katuse võimalus.

Kui teil on vaja laadimist, ütleb ettevõte, et alalisvoolu kiirlaadija lisab iga tunni kohta 500 miili vahemikku - nii et teoreetiliselt peaks täielikuks laadimiseks kuluma vaid paar tundi. See tähendab, et kui peate kasutama 110 V pistikupesa, laadite laadimist ainult kiirusega 13 miili tunnis, mis tähendab, et nullist 100%ni kulub rohkem kui kolm päeva.

impeeriumide vanus 4 beeta

(Pildi krediit: Aptera)

Selline auto kõlab kallis ja nii see ka on. Kuigi mitte nii kallis, kui arvate. Tippmudeli Paradigm Plus hind on 46 900 dollarit, mis on veidi rohkem kui pikamaa Tesla Model Y. See maksab 44 690 dollarit ja suudab ühe laadimisega sõita kuni 326 miili.

Standardne Paradigm, mis pakub vaid 400 miili ulatust, maksab praegu 29 9000 dollarit. Kuigi see ei ole 1000 miili sõitnud, on see siiski muljetavaldav. Tegelikult maksab Tesla Model 3, mille sõiduulatus on 263 miili, 32 690 dollarit.

Muidugi on valikulisi lisasid, mis tõstavad selle hinna, sealhulgas nelikvedu ja päikesepaneelid kapotil ja pagasiruumil. Kuid see ei ole absurdne rahasumma, kõike arvesse võttes.

(Pildi krediit: Aptera)

parimad juhtmevabad kõrvaklapid hinna eest

Kuigi disain ei paku esmapilgul palju lisaruumi, on Paradigma spetsifikatsioonileht paljastab, et pagasiruumi on 25 kuupjalga. See on rohkem kui Tesla Model 3 15 kuupjalga, kuigi oluliselt vähem kui ülejäänud ettevõtte autodel.

Teisisõnu, kuigi teil ei pruugi olla ruumi rohkem kui ühe reisija jaoks, on teil siiski piisavalt palju pagasiruumi. Kuigi tõsiasi, et teil pole tagaistmeid, mida allaklappida, ei saa te seda mahtu suurendada, kui seda vajate.

Lisaks saate lisada valikulisi lisasid, sealhulgas 2. taseme autonoomiafunktsioone, mis hõlmavad reavahetuse abi, adaptiivset püsikiiruse regulaatorit ja hädapidurdust. See pole isegi täieliku autonoomia lähedal, kuid need on kasulikud funktsioonid pikkadel sõitudel.

Kui soovite valida Aptera Paradigma, saate seda teha broneerige kohe oma kohandatud mudel . Broneering maksab 100 dollarit ja Aptera eesmärk on saada esimesed autod teele veel sel aastal.

    Veel:Siin on kõik, mida me Hyundai Ioniq 5 kohta teame
Tänased parimad Apple AirPods Pro pakkumised 6770 Walmarti klientide arvustust Musta reede allahindlus lõpeb18tundi55min08kuivVähendatud hind Apple AirPods Pro Walmart 249 dollarit 197 dollarit Vaade Apple AirPods Pro koos... Crutchfield 249 dollarit Vaade Apple AirPods Pro Amazon Prime 299,99 dollarit Vaade Vaata lähemalt Musta reede allahindlus tehingud aadressil Amazon Walmart Parim ost Dell Kontrollime iga päev üle 250 miljoni toote parimate hindadega